اسٽيلنٽيس آسٽريليا ڏانهن رخ ڪري رهيو آهي جيئن اهو ان پٽ حاصل ڪرڻ جي اميد رکي ٿو جيڪو ايندڙ سالن ۾ پنهنجي برقي گاڏي جي حڪمت عملي لاءِ گهربل آهي.
سومر تي، آٽو ٺاهيندڙ چيو ته هن سڊني-لسٽ ٿيل جي ايم اي ريسورسز لميٽيڊ سان "اهم نڪل ۽ ڪوبالٽ سلفيٽ بيٽري پروڊڪٽس جي مستقبل جي وڪرو" جي حوالي سان هڪ غير پابند ياداشت تي دستخط ڪيو آهي.
ايم او يو تي ڌيان ڏئي ٿو مواد تي NiWest Nickel-Cobalt پروجيڪٽ، جيڪو مغربي آسٽريليا ۾ ترقي ڪرڻ جو ارادو ڪيو ويو آهي، اسٽيلينٽس چيو.
هڪ بيان ۾، ڪمپني بيان ڪيو NiWest هڪ ڪاروبار جي طور تي جيڪو تقريبا 90,000 ٽن "بيٽري نکل سلفيٽ ۽ ڪوبالٽ سلفيٽ" هر سال برقي گاڏين جي مارڪيٽ لاء پيدا ڪندو.
اڄ تائين، 30 ملين ڊالر کان وڌيڪ ($ 18.95 ملين) "ڊرلنگ، ميٽالرجيڪل ٽيسٽنگ ۽ ڊولپمينٽ ريسرچ ۾ سيڙپ ڪئي وئي آهي،" اسٽيلينٽس چيو. منصوبي لاءِ حتمي فزيبلٽي اسٽڊي هن مهيني شروع ٿيندي.
سومر تي هڪ بيان ۾، اسٽيلينٽس، جن جي برانڊن ۾ شامل آهن Fiat، Chrysler ۽ Citroen، 2030 تائين يورپ ۾ سڀني مسافرن جي ڪارن جي وڪرو کي اليڪٽرڪ بڻائڻ جو مقصد بيان ڪيو. آمريڪا ۾، هو چاهي ٿو "50 سيڪڙو BEV مسافر ڪار ۽ هلڪو ٽرڪ وڪرو" ساڳئي وقت جي فريم ۾.
اسٽيلنٽس ۾ خريداري ۽ سپلائي چين جي ڊائريڪٽر ميڪسم پيڪات چيو ته: "خام مال ۽ بيٽري جي فراهمي جو قابل اعتماد ذريعو اسٽيلنٽس اي وي بيٽرين جي پيداوار لاءِ قدر جي زنجير کي مضبوط ڪندو."
اسٽيلنٽس جو منصوبو برقي گاڏين لاءِ ان کي ايلون مسڪ جي ٽسلا ۽ وولڪس ويگن، فورڊ ۽ جنرل موٽرز سان مقابلو ڪري ٿو.
انٽرنيشنل انرجي ايجنسي موجب هلندڙ سال برقي گاڏين جو وڪرو رڪارڊ سطح تي پهچي ويندو. صنعت جي توسيع ۽ ٻيا عنصر چئلينج پيدا ڪري رهيا آهن جڏهن اها بيٽري جي فراهمي جي اچي ٿي، جيڪي برقي گاڏين لاء اهم آهن.
”وبائي مرض دوران برقي گاڏين جي وڪرو ۾ تيزي سان بيٽري سپلائي چين جي لچڪ کي آزمايو آهي ۽ يوڪرين ۾ روس جي جنگ ان مسئلي کي وڌيڪ وڌائي ڇڏيو آهي ،“ IEA نوٽ ڪيو ، وڌيڪ شامل ڪيو ويو آهي مواد جي قيمتن جهڙوڪ ليٿيم ، ڪوبالٽ ۽ نڪل ”وڌيون. . ”
”مئي 2022 ۾ ، ليٿيم جون قيمتون 2021 جي شروعات جي ڀيٽ ۾ ست ڀيرا وڌيڪ هيون ،“ رپورٽ چيو. "اهم ڊرائيور بيٽرين جي بي مثال مطالبا آهن ۽ نئين صلاحيت ۾ تعميراتي سيڙپڪاري جي کوٽ."
هڪ دفعي ڊسٽوپيئن تصور، ڌرتيءَ کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ سج جي روشنيءَ کي هٿي ڏيڻ هاڻي وائيٽ هائوس جي تحقيقي ايجنڊا تي آهي.
اپريل ۾، وولوو ڪارز جي سي اي او ۽ صدر اڳڪٿي ڪئي ته بيٽري جي قلت سندس صنعت لاءِ هڪ وڏو مسئلو هوندو، سي اين بي سي کي ٻڌايو ته ڪمپني ان کي مارڪيٽ ۾ قدم رکڻ ۾ مدد لاءِ سيڙپڪاري ڪئي هئي.
"اسان تازو ئي نارٿ وولٽ ۾ هڪ اهم سيڙپڪاري ڪئي آهي ته جيئن اسان اڳتي وڌون ته جيئن اسان پنهنجي بيٽري جي فراهمي کي ڪنٽرول ڪري سگهون،" جم روون سي اين بي سي جي اسڪواڪ باڪس يورپ کي ٻڌايو.
"مان سمجهان ٿو ته بيٽري جي فراهمي ايندڙ ڪجهه سالن ۾ قلت جي مسئلن مان هڪ هوندي،" روون شامل ڪيو.
"اهو هڪ سبب آهي ته اسان اتر وولٽ ۾ تمام گهڻو سيڙپڪاري ڪري رهيا آهيون ته جيئن اسان نه رڳو سپلائي کي ڪنٽرول ڪري سگهون ٿا پر اسان جي پنهنجي بيٽري ڪيمسٽري ۽ پيداوار جي سهولتن کي ترقي ڪرڻ شروع ڪري سگهون ٿا."
سومر تي، Mobilize Groupe Renault برانڊ يورپي مارڪيٽ ۾ برقي گاڏين لاءِ الٽرا فاسٽ چارجنگ نيٽ ورڪ شروع ڪرڻ جي منصوبن جو اعلان ڪيو. اهو معلوم ٿئي ٿو ته 2024 جي وچ تائين، موبلائيز فاسٽ چارج يورپ ۾ 200 سائيٽون هونديون ۽ "سڀني برقي گاڏين لاء کليل" هونديون.
مناسب چارجنگ آپشنز کي ترقي ڪرڻ کي اھم طور ڏٺو وڃي ٿو جڏھن اھو اچي ٿو رينج جي پريشاني جي مشڪل تصور تي، ھڪڙو اصطلاح جيڪو ان خيال کي اشارو ڪري ٿو ته برقي گاڏيون طاقت وڃائڻ ۽ پھنس ٿيڻ کان سواء ڊگھي فاصلي تي سفر نٿا ڪري سگھن.
Mobilize جي مطابق، يورپي نيٽ ورڪ ڊرائيورن کي اجازت ڏيندو ته هو پنهنجي گاڏين کي 24 ڪلاڪ چارج ڪري، هفتي ۾ ست ڏينهن. "اڪثر اسٽيشنون رينالٽ ڊيلرشپ تي هونديون، موٽر وي يا موٽر وي نڪرڻ کان 5 منٽن کان به گهٽ،" هن وڌيڪ چيو.
ڊيٽا حقيقي وقت ۾ هڪ سنيپ شاٽ آهي. *ڊيٽا گهٽ ۾ گهٽ 15 منٽ دير ٿي وئي آهي. عالمي ڪاروبار ۽ مالي خبرون، اسٽاڪ ڪوٽا، مارڪيٽ ڊيٽا ۽ تجزيو.